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                                              来源:菠菜一级代理-首页
                                              发稿时间:2020-06-04 23:51:41

                                              中国民航局调查组针对事故中爆裂的风挡玻璃,进行了重点调查。

                                              ▲张某位于山东省济宁市鱼台县的养父母家

                                              ▲张某和女儿的家,家门紧锁,门把手已覆上一层灰尘6月2日,上游新闻记者获悉,2018年5月14日,英雄机长刘传健驾驶的川航3U8633航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件的“航空器严重症候调查报告”,已于今年5月8日经中国民航局审核通过。

                                              爆裂风挡为空客原厂玻璃,排除维护不当可能性

                                              据他回忆,张某从小性格要强,生父早年去世后,张某的姐妹也相继成家,生母随大姐搬到济宁居住,家里面没有人,张某就很少回老家探望。事情发生后,家中有亲戚曾去青岛,在殡仪馆中见过去世的张某,在脖子上看到两条勒痕。家里亲戚担心张某生母身体,一直对老人说张某和女儿两人同时意外身亡。

                                              ▲铝胶带内的空腔示意图。图片来源/调查报告

                                              在这位女商户的印象中,张某话不多,但很严谨。平时在小区碰见张某,母女两个总是在一起,每次上辅导班都是张某开车接送女儿。

                                              “从临床经验看,人格障碍的根源是心理创伤。这个孩子,我感觉她遭受过叠加性心理创伤。这些创伤可能来自于两方面:一是父母早年离异,没有给孩子创造一个和谐友爱的家庭氛围;二是父母离异后,母亲把所有的爱都给了孩子,并对孩子要求很高。”

                                              调查报告显示,第二机长梁鹏进入驾驶舱后,通过拍肩的方式示意副驾驶识别应答机。在发现机长没有佩戴氧气面罩后,立即进行了提醒;机长刘传健通过第二机长了解到了客舱情况正常的信息。在下降过程中使用手持话筒向空管发出了“MAYDAY”、“客舱失压”等关键遇险信息以及机组意图;第二机长通过拍肩等方式与机长和副驾驶之间进行交流,相互鼓励,“事件处置过程中,机组表现出了较强的驾驶舱管理能力。”

                                              刘传健、梁鹏、徐瑞辰3名飞行机组成员未感觉到明显的耳痛、耳鸣、眩晕等“压耳症状”。2018年5月14日至5月15日,机组3人在成都市第一人民医院进行了电测听检查,机长和副驾驶的听力有下降,第二机长未见明显异常。副驾驶在医院检查后诊断为“高频轻度感音神经性耳聋 (高空气压伤)”。落地以后,机组3人陆续出现了头晕、头胀、头皮发麻、肌肉酸痛等症状,第二机长右前臂皮下出现两颗红色斑点,这些可能是高空减压病的症状。机组3人经过20余次高压氧舱治疗,症状明显改善,恢复良好。